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風張林道 東京都

時坂峠で坂成分でお腹いっぱいにならなかったため、おかわりで登ってみることにしました。
林道区間の始まりからいきなりきつい!休めるような緩い坂はきのこセンターの所くらいしかなく、とにかくゆるゆるとペダルを回していきます。
息を切らしながら、かの有名な巻き貝を鑑賞しつつ先に進みます。
時速5km位まで速度が落ちたときは歩いた方が速いんじゃないかなと思いました。
途中下りてくるサイクリストさんに「がんばれー、後もう少しですよー!」と声かけてもらい何とかよろつきながらも踏ん張って到着することができました。
いや、これはかなりキツい。しばらくはいいかな、というくらい満足しました。
歩行者用に奥多摩周遊道路に出られる階段があったのでついでにと風張峠の柱も収めます。
基本的に緩い坂で休めるような感じではないので遅くても常に一定のペースを保つ事ができれば行けるかなと思いました。

ヤビツ峠 神奈川県

頂上近くの駐車場から先は白銀の世界
え!自分のバイク雪景色似合いすぎ!?

成木峠 埼玉県

東京と埼玉の県境をなぞるようにして作られた林道。成木峠と呼ばれているけれど、ゴールは行き止まりなので厳密には“峠”ではありません。山頂は広場になっていて、湧き水が飲めるようになってます。山を降りたら小腹満たしにNariki Cafeのハンバーガーを紹介…と思っていたんですが、1年前に閉店してしまっていたようですね。美味しかったのですが残念(´・ω・`)

宇津ノ谷峠 静岡県

トンネルの雰囲気が独特でした。
https://dailyportalz.jp/kiji/160704196910
などの歴史解説を読んで訪問すると、より楽しめると思います。

御坂峠 山梨県

トンネルを抜けると目の前は富士山!
峠にはかつて太宰治が滞在した茶屋があり、郷土料理が頂けます。ちょっとした資料館つき。
斜度はそれ程ですが、笛吹の市街地からはずっと登り+交通量の多い国道なので、アプローチの時点で結構疲れます。
余談ですが、笛吹市一宮町の甲斐奈神社には、自転車守りがあります!カーボン柄で中々かっこいい。