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竹寺 埼玉県

荒れた舗装と道の狭さからすると子の権現と同等以上に難易度の高い坂です。竹寺への最後200mほどは斜度が増す上にフラットダートですので、ロードバイクですと押して歩いたほうがよいでしょう。

富士山 静岡県

とにかく長い! 都民の森なんかも似たような距離ではあるのですが、こちらは登りっぱなしなので体感距離がぜんぜん違います。ヤビツの前半のような急坂が無いのが救いですが・・・
とはいえ登ったときの感動もひとしおですし、ちょくちょくトイレや自販機もあるので休憩しながらでも登ってみるといいチャレンジになりそうです。
ただし麓と頂上の気温差は激しいので夏でも冬用グローブと長袖ウィンドブレーカーの携行は忘れずに!

時坂峠 東京都

うの花ドーナツのちとせ屋の裏から登れる峠。斜度はそこそこあるものの、走りやすく景色もいいので都民の森よりは好み。入山峠をサクッと登れるようになったらチャレンジすると良さそうな難易度

風張林道 東京都

斜度と距離はあるものの、ちょくちょく休めるポイントがあるので登るだけなら和田峠や子の権現よりは難度低いと思います。むしろこの登り口に来るまでが下手な峠より辛いので、登り始める前に脚を使い切ってしまわないよう注意が必要かもしれません。

子の権現の練習にはちょうどいいんじゃないでしょうか。ただしゴルフ場へ出入りする車がそこそこ通りますので、蛇行してしまうと危険です。
スタート地点のすぐ脇にはエコスさんやカフェキキさんがありますので補給は容易です。
登った後そのまま通り抜ける場合はグレーチングに注意してください。グレーチング前後の路面が凹んでいるので思った以上の衝撃があります。

和田峠 東京都

ゲートまではほぼ全域2車線ですが、所々に0.8車線区間があります。見通しの悪いところに存在するものもありましたので登り、下りともに注意が必要でしょう。
表よりはハイカーの数が少ないので登りやすいように思います。

子の権現 埼玉県

去年はラスト300m看板先のヘアピンを超えたところで無念の脚付きだったけども今年は無事完頂。
サイクルラックはお土産屋を超えた先の門をくぐってすぐと、そこから右手の本堂脇の2箇所にあるようです。さらに上の見晴台脇には鐘があり突けるので是非どうぞ。

入山峠 東京都

五日市側、路盤崩落ありです。全体的に落石も多かったので注意を。

碓氷峠 群馬県

斜度は緩く路面状態は良好、木陰続きで景色もよしと文句のつけようがない。ただし眼鏡橋などの名所付近は横断する歩行者や急停止する車があるため注意が必要。

入山峠 東京都

都心からだと多摩川CRから浅川CRと繋げば八王子市街の先から少し陣馬街道を走るだけで到達できるアクセスの良い峠。距離も程よく景色がいいため走りがいがある。ただし林道なので路面は良くなくカットパンク対策必須。トンネルが頂上と思いきや、その後一般道との合流部に最後に少しだけ上りがあるので体力を使い果たさないよう注意

仁田山峠 埼玉県

ターニップさんより飯能駅側の信号を入ると始まる峠。序盤1kmくらいは10%超えが続き、写真の場所で一度ピークを迎える。しかしその後も2kmほど登るので注意です。景色は抜群なので登った感はなかなかのもの