箱根

箱根

登り口が複数ある「箱根」を自転車で登りつくせるか!?

箱根の山は古来より旅人の旅人の行く手を阻み、現在ではアニメ「弱虫ペダル」の舞台としても登場、多くのヒルクライマー達を魅了しています。登り口は複数あり、勾配のきつさや絶景ルートなどさまざま。有名な温泉地だけに、登ったあとに足湯や温泉を楽しめるのがうれしい。

箱根1号線ルート

箱根

有名な箱根の温泉街は見どころ満載。ヒルクライムと観光を同時に楽しもう。

温泉街であり観光客で賑わう箱根を上る、有名なコース。距離約13km、獲得標高約790m、平均斜度約5.6%と、ヒルクライムコースとしてはややきつめだが、コンビニやカフェなどの休憩スポットが多いため、脚力に応じて楽しく上れます。ネックとなるのは交通量の多さで、大平台〜宮ノ下間は渋滞することも。また、分岐点があり、間違えると芦ノ湖に行けなくなってしまうので、コースはしっかりチェックしておきましょう。小涌谷に入ると斜度アップ、きつさが増しますが、『弱虫ペダル』の人気クライマー・藤堂甚八の実家のモデルとなった旅館があるなど、見所には事欠きません。有名な国道1号最高地点の標識がゴール。

モデルルート

距離 獲得標高 平均勾配 最大勾配
13.0 km 790 m 5 % 15 %
現地気温 22.6°C
最寄駅 箱根登山鉄道箱根湯本駅
  • 路面悪し
  • 補給所あり
  • 車通り多し
  • トンネルあり
  • 急カーブあり
  • トイレあり
  • 冬季封鎖

箱根旧道ルート

箱根

関東有数の激坂ながら、旧街道らしい味があるパワースポット系ヒルクライムコース!

関東有数の激坂として有名な箱根旧道は、距離約10km、獲得標高約700m、平均斜度約6.4%というコースプロファイル。新道に比べると、斜度が格段にキツく、初見では高確率で心を折られるハズ。有名な七曲がりでは、斜度10〜15%ほどのコーナーが連続。視界もあまり開けないので、精神的にもしんどいコースです。その代わり交通量は新道よりも格段に少なく、大きな神社や茶屋があるなど旧街道らしい魅力もあり。注意すべきは急斜面での転倒とダウンヒル。特にダウンヒルはコーナー突入前の減速をしっかりと行い、対抗車線に絶対にはみ出ないよう注意してください。

モデルルート

距離 獲得標高 平均勾配 最大勾配
10.0 km 705 m 6 % 23 %
現地気温 22.6°C
最寄駅 箱根登山鉄道箱根湯本駅
  • 路面悪し
  • 補給所あり
  • 車通り多し
  • トンネルあり
  • 急カーブあり
  • トイレあり
  • 冬季封鎖

大観山・椿ラインルート

箱根

13.5kmのロングヒルクライムを上りきって、足下にある芦ノ湖を見下ろそう!

足元に芦ノ湖を見下ろせる場所、大観山。自転車の場合は、その手前にあるMAZDAターンパイクがゴールになります。椿ラインはそこに至る峠のひとつで、神奈川南西、伊豆半島の付け根に位置する温泉街・湯河原が最寄になります。椿ラインは距離13.5km、獲得標高750mという長い峠ですが、平均斜度は5.6%。平均斜度付近がずっと続くタイプのため、箱根近郊ではかなり上りやすい部類です。道も狭いというほどではなく、かなり快適です。後半まで視界は開けませんが、航空路監視レーダー曲が見えてくると、視界がひらけ、空が近づき、その気持ち良さはかなりのものです。もちろん、ゴールである大観山からの眺めもすばらしく、芦ノ湖だけでなく富士山も見えることがあります。

モデルルート

距離 獲得標高 平均勾配 最大勾配
18.0 km 962 m 5 % 12 %
現地気温 22.7°C
最寄駅 JR湯河原駅
  • 路面悪し
  • 補給所あり
  • 車通り多し
  • トンネルあり
  • 急カーブあり
  • トイレあり
  • 冬季封鎖

箱根峠

三島市

三島スタートの大上り、振り返れば絶景が広がる

箱根を静岡県三島市(南西)から上ります。背後に広がる富士山や太平洋は必見の美しさ。

モデルルート

距離 獲得標高 平均勾配 最大勾配
14.0 km 755 m 5 % 15 %
現地気温 22.6°C
最寄駅 JR三島駅
  • 路面悪し
  • 補給所あり
  • 車通り多し
  • トンネルあり
  • 急カーブあり
  • トイレあり
  • 冬季封鎖

熱海峠・十国峠

熱海市

伊豆半島有数の超激坂であり、箱根に至る大上りのひとつ

伊豆半島にある熱海から箱根を目指すコース。斜度10%オーバーが頻出する熱海峠を上り、箱根周辺を一望できる高台・十国峠まで上るコースです。

モデルルート

距離 獲得標高 平均勾配 最大勾配
16.0 km 821 m 4 % 15 %
現地気温 24.0°C
最寄駅 JR来宮駅
  • 路面悪し
  • 補給所あり
  • 車通り多し
  • トンネルあり
  • 急カーブあり
  • トイレあり
  • 冬季封鎖

長尾峠(箱根側)

箱根

仙石原を見下ろせる、箱根北側にある小さな峠

芦ノ湖一帯をぐるりと取り囲む箱根外輪山に登る峠道です。頂上からは仙石原と芦ノ湖を一望できます。神奈川と静岡の県境となっている古いトンネルにもレトロな味わいがあります。

モデルルート

距離 獲得標高 平均勾配 最大勾配
3.0 km 142 m 4 % 8 %
現地気温 22.6°C
最寄駅 箱根登山鉄道 強羅駅
  • 路面悪し
  • 補給所あり
  • 車通り多し
  • トンネルあり
  • 急カーブあり
  • トイレあり
  • 冬季封鎖

長尾峠(御殿場側)

御殿場

仙石原を見下ろせる、箱根北側にある小さな峠

芦ノ湖一帯をぐるりと取り囲む箱根外輪山に登る峠道です。頂上からは仙石原と芦ノ湖を一望できます。神奈川と静岡の県境となっている古いトンネルにもレトロな味わいがあります。

モデルルート

距離 獲得標高 平均勾配 最大勾配
7.0 km 322 m 4 % 8 %
現地気温 22.6°C
最寄駅 JR御殿場駅
  • 路面悪し
  • 補給所あり
  • 車通り多し
  • トンネルあり
  • 急カーブあり
  • トイレあり
  • 冬季封鎖

乙女峠(箱根側)

箱根

富士山の展望に優れた景勝地「富士見三峠」のひとつ

芦ノ湖一帯をぐるりと取り囲む箱根外輪山に登る峠道です。頂上付近にある展望台からは富士山の雄大な姿を眺めることができ、山梨県河口湖町にある御坂峠、静岡県静岡市にある薩埵峠(さったとうげ)とともに「富士見三峠」に数えられています。

モデルルート

距離 獲得標高 平均勾配 最大勾配
3.0 km 158 m 4 % 8 %
現地気温 22.6°C
最寄駅 箱根登山鉄道 強羅駅
  • 路面悪し
  • 補給所あり
  • 車通り多し
  • トンネルあり
  • 急カーブあり
  • トイレあり
  • 冬季封鎖

乙女峠(御殿場側)

御殿場

富士山の展望に優れた景勝地「富士見三峠」のひとつ

芦ノ湖一帯をぐるりと取り囲む箱根外輪山に登る峠道です。頂上付近にある展望台からは富士山の雄大な姿を眺めることができ、山梨県河口湖町にある御坂峠、静岡県静岡市にある薩埵峠(さったとうげ)とともに「富士見三峠」に数えられています。

モデルルート

距離 獲得標高 平均勾配 最大勾配
5.0 km 305 m 5 % 9 %
現地気温 22.6°C
最寄駅 JR御殿場駅
  • 路面悪し
  • 補給所あり
  • 車通り多し
  • トンネルあり
  • 急カーブあり
  • トイレあり
  • 冬季封鎖
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