箱根の口コミ

旧街道には劣りますが、なんだかんだでジリジリと脚が削られ小涌園手前のコンビニで一休みしてしまう修行のコース。

横浜市南区よりMTBで往復、距離は約145ｋｍ。登り坂重視でローギアが使えるMTBで挑戦。このMTBは平坦でもそこそこ速いのでブルベタイムも維持出来ました。
帰りの渋滞を考えるならAM中のクライムをお勧めします。午後は渋滞が酷いので遅くとも13：00には下り始めている方がいいです。

旧街道。詳しい仲間のナビがあり、休憩も挟みつつなので割と楽に登れました。
急勾配のところで無理しなければ何とかなります。

淡々と5〜6%の登りが13.5キロ続く登りやすいが、前半で飛ばすと後半タレること間違いなしの自制心が求められる坂。
富士ヒルのコースに似てるので練習として良いかもです。
後半まで、視界が開けない森に挟まれた道が続きます。ゴール手前で一気に視界が開けて登ってきた道を見られる瞬間は最高です。
ゴールの景色も最高ですよ！

久しぶりの実走です。

今日はまだ路肩に雪が残っていたうえ、観光地ゆえかなり交通量もあるので、気を使いました。
斜度は基本5%程度、きついところでも8%前後なので大したことないですが、距離があるので地味につらかったです。宮ノ下の交差点からが長いこと…笑

ただ、どちらかというと前述の交通量に起因する精神的な疲労の方が大きいかも。
今度は平日に来ようと思いました…

沼津に用事があったので椿ラインで箱根を越えて行きました。
後半まで視界が開けず、斜度もほとんど変わらないので退屈でダラダラとした登りが続きます。
序盤に自販機が何ヵ所かありますが、中盤以降はめっきり補給ポイントがなくなるので注意が必要かもしれません。
晴れていれば頂上から絶景が見ることができます。

箱根往復ビンタ＋黒たまごトッピング
旧道から大観山を経由して椿ラインを下りてから登り返し。大涌谷で黒たまごで寿命を＠7年足してから1号経由で戻るルートを走ってきました。獲得標高は約2500UPと走り応え抜群です。
小腹用グルメは、強羅、小涌谷エリアにある豆腐屋がお勧め。

東京から沼津までのロングライドの際に椿ライン経由で登りました。
湯河原までは天気が良かったのですが、登り始めると徐々に曇り空に。距離が長めですがほぼ一定のペースで登ることができました。
頂上に着く頃には雪が降り始めてしまいました。頂上からの景色は曇ってはいますが眼下に広がる風景はとても良いです。晴れていたらなお良いかなと。
かなり寒いのと、路面も点々と模様が出来はじめ、持ってきた補給食も固まっていて食えないので撮影はそこそこにして芦ノ湖に抜け、暖を取りました。
あと雪でも顔面に当たるとけっこう痛い。もうちょっと暖かくなったらもう一度行きたいですね。