風張峠の口コミ

風張峠 東京都

奥多摩湖から、登りました。
月夜見第一駐車場から奥多摩湖を眺めると、よく登ってきたなぁ、と自分を褒めたくなります。
アホみたいな斜度は無いので、休むダンシングを混ぜれは何とかなります。

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奥多摩湖を過ぎた辺りから徐々に斜度が上がって行くが、せいぜい10%まで。武蔵五日市からの都民の森より少し楽。トンネルはやたらと出現するが、どれも短いし、道幅も結構広いので問題なし。ただトンネル内はバイクの耳をつんざく音がちょっと(>_<)。
つづら折りになっていないから先が見えなくて精神衛生上いいね。
あと、何処がゴールか分かりにくいかな。ま、都民の森がゴールでいいよね。

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走りやすい。

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風張林道のゴール地点の柵を越えてから道を挟むと風張峠のゴール地点でした。そして「東京で一番高い道路」の看板もありました。
風張林道のおかわりで一度都民の森へ下り、その後風張峠まで登りました。
バイクもクルマも高速コーナーなので
スピードを出す人が多いので安全面で注意が必要です。

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桜コンテスト

定番のバス停…やはり…スゴいよ…この桜

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鶴峠〜奥多摩湖〜風張峠のルートで走りました。
鶴峠で疲労困憊だったのでのろのろペースでゴールすることを第一に登りました。全体的に斜度が一定で登りやすかったのが助かりました。ですがこの日はかなり交通量が多く、バイクも一台事故ってましたね。
頂上付近から望める奥多摩湖の景色は素晴らしいです。

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風張峠 まだ路肩に残雪あり。(問題なく走れる)
途中の浅間尾根駐車場は絶対ポイント。

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2019/1/27 奥多摩湖側から登りました。
一定の斜度で10km近い登りが続きます。奥多摩湖が徐々に遠くなる以外は、ある程度高くまで登らないと景色が変わらない。鶴峠と今川峠の後に登ったので、ぶっちゃけただひたすらキツかった。

景色は、特に月夜見第二駐車場を過ぎてから(檜原村に入ってから)急に面白くなる。真冬の晴天だったからか、都心のビル群まで見通せるところもあった。

時間帯が遅めだったからか、車もバイクもさほど多くなかった。

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都民の森よりも少し登ったところにあるヒルクラ人気スポット。何より舗装がキレイ。このクラスの峠でここまで道がキレイなところはなかなかない。バイカーにも人気のため行楽シーズンはバイクが多くかなりスピードを出している人もいるため注意。奥多摩側から登ると一定の斜度で良い練習になる。

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2018年を走り納めじゃが。風張峠檜原村ルート。
今年最後のヒルクライムに、原点ともいえる風張峠を選んだじゃが。誰かに紹介するつもりで走ってみると、改めていろいろ気づくいたことがあったじゃが。(2018年12月31日現在
・下元郷の公衆トイレは、2019年2月末まで建て替え中だ。代わりの簡易トイレの便器に、流し水が凍ったつららが転がっていた。
・檜原村役場の手前にコンビニができた。(24時間営業ではない
・ちとせ屋のドーナツは、10時半ぐらいに揚がり始める。
・25kmのロングコースで、旧料金所までは緩やかな登り下りが続くが、要所に強斜度の坂がある。上川乗の信号後(役場から8.5km、人里のこんにゃく屋前(11.5km、数馬の湯の信号後(15.8km、九頭龍神社(16.5km
・路面はドライ、凍結なし(2018.12.31
・風張峠の気温は(14時、晴れ、南東風1m)0〜-1度
・ルート上にある数馬の湯は820円で日帰り入浴でき、食堂もある。タオルは販売。
・浅間嶺駐車場からは都心まで見渡せる。冬の方が木に葉がなく、空気が澄んでいるからか、あんなに遠くの景色も見られるのは知らなかった。

そして凍えるダウンヒルじゃが。