以前に上曽峠から加波山へ縦走したので、今回は逆に加波山の麓から登ってみました。
まず林道岩の上線・丸山線の登りですが、かなりの急勾配なので、坂バカならばこちらのルートの方が楽しめるでしょう。加波山神社へは林道から分岐し、激坂の山道を1km程登って到着ですが、半分オフロードなので、ロードではおすすめできません。
加波山～風力発電所～一本杉峠までは走行できましたが、そこからパラグライダー離陸地までは、林道北筑波稜線が通行止めです（19'12/5時点）。
一本杉峠からは、オフロードの茨城県道218号を東（大塚）側へノロノロと下りましたが、ロードだと大変しんどいです。なお、西（真壁）側は廃道状態で大変危険なようです。

皆さんご存知、ザ・激坂です。
実際いってみるとYouTubeなどでみるよりえげつないです。
3、4回は足つきしました…そのお陰でビンディング坂道発進が上達しましたよ…
トレーニングとして登ろうとは思いませんが、年１の力試しとして登ろうかなと思っております。
因みに今年の5月に登ったときはクロモリ34-25。
カーボンバイク、体重7キロ減量、36-28の今、再チャレンジを目論んでいます。

ビンディングしてから初の筑波山行ってきた～！　ツールドつくばのコース走ってきました
　

初めて白石峠に行きました！

ずっと8%前後の勾配が続きとても苦しみましたが

頂上までの距離を示す看板のおかげでペースを維持して足をつくことなく登り切ることができました！

ロークエヘビーユーザーが集まって柳沢峠に行ってきました！
ヘビーユーザーだけあってみんな自由に動くからグループライド感はあまりなかったけど楽しかった😊
そして人生初の奥多摩&柳沢峠！からの今季初の紅葉ライド！秋から冬を一気に体感できてエモい…と言いたいところだけど-5℃で凍えました。

峠嫌いな私に当時初めて「登ってみたい」と思わせた浄土平。
天国なのか地獄なのか、、なんとも表現し難い絶景で胸がいっぱいでした🤤

千葉の紅葉はちょっと遅めなので12月でも紅葉が楽しめます🍁
紅葉の名所で知られる養老渓谷ですが、隧道天国でもあり、2階建ての向山トンネルや、6つほどの隧道が続くスポットも。
養老渓谷から亀山湖に抜ける戸面蔵玉林道は細い道のすぐそばが崖になっていて、これぞ尾根道！という道。車も少なく楽しく走れます！

観光名所だけあって補給とかには一切困りませんが、車通りは多いので気をつける必要があります